整車陽光模擬試驗(yàn)倉是評(píng)定戶外無遮蔽使用和儲(chǔ)存的設(shè)備經(jīng)受太陽直接輻射產(chǎn)生熱效應(yīng)和光學(xué)效應(yīng)的能力。試驗(yàn)后對(duì)產(chǎn)品的外觀及工作性能進(jìn)行驗(yàn)證，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品的材料及器件是否能抵抗戶外太陽輻射的要求。

  金屬鹵素?zé)羰且环N氣體放電燈，利用金屬鹵化物通電可以提供與直射和散射非常相似的光譜能量的分布。該方法具有高效性，通過對(duì)多個(gè)放射光源一定的放置方式，可以產(chǎn)生單一的照射光源效果。金屬鹵素?zé)舻墓庾V分布與地球表面接收到的太陽光非常相似，但由于金屬鹵素?zé)粢?guī)模比較大，主要適用于汽車整車及其零部件及電工電子產(chǎn)品等大型設(shè)備的人工光老化加速試驗(yàn)。

   按照不同使用條件，選擇不同的試驗(yàn)方法及不同的試驗(yàn)周期。分為程序一循環(huán)試驗(yàn)、程序二穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)。程序一著重于太陽輻射產(chǎn)生的而校園；程序二著重于太陽輻射產(chǎn)生的光化學(xué)效應(yīng)。

   每一個(gè)周期內(nèi)的照射時(shí)間和總輻射量有所不同。可模擬55~1200W/m2試驗(yàn)，溫度范圍從-40℃到+120℃,濕度范圍為 20%-95%RH,滿足各種溫度、濕度環(huán)境條件下的太陽輻射試驗(yàn)，為軍民產(chǎn)品戶外試驗(yàn)提供有力保障。

符合標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD-810、EPA、DIN75220等，并可根據(jù)客戶的其他測(cè)試需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

整車陽光模擬試驗(yàn)倉性能特點(diǎn)
①多變量控制，用戶可選擇光強(qiáng)反饋或黑體溫度反饋控制方式。
②進(jìn)口金屬鹵素?zé)艄?，保證在使用壽命期間內(nèi)色譜無漂移。
③進(jìn)口電源確保精準(zhǔn)的功率輸出，并可有效延長(zhǎng)燈管使用壽命。
④可升降燈架，自動(dòng)定位馬達(dá)系統(tǒng)，燈架角度可調(diào)節(jié)。可應(yīng)客戶需求設(shè)計(jì)成可移動(dòng)式燈架。
⑤金屬燈罩，配備濾光玻璃，易拆卸結(jié)構(gòu)，方便更換燈管。
整車陽光模擬試驗(yàn)倉技術(shù)規(guī)格：

輻照面積：6000 mm×2500 mm（可根據(jù)具體車型形狀合適的輻照面積）
光線波長(zhǎng)：全波段光譜，模擬太陽光從280nm～3000nm
光穩(wěn)定度： 1%
均勻度： ≤±10％
輻照強(qiáng)度：（400～1200）W/M2可調(diào)節(jié)，并且測(cè)試過程中可持續(xù)記錄
測(cè)試網(wǎng)格： 0.5m
模擬玻璃窗內(nèi)（濾光片室內(nèi)）的條件：（400～850）±10% W/M2
模擬玻璃窗外（戶外）的條件：（400～1200）±10% W/M2

陽光模擬試驗(yàn)箱用于檢測(cè)成套零部件或整車在陽光照射下的老化性能。用戶可能此測(cè)試對(duì)零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評(píng)估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度及各種熱膨脹結(jié)果等。符合標(biāo)準(zhǔn)：PR306.5、 DIN75220, GJB150.7A, GB/T2423.24 MIL-STD-810等，并可根據(jù)客戶的其他測(cè)試需求進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

性能特點(diǎn)：
●采用德國原裝金屬鹵素?zé)?，精?zhǔn)模擬真實(shí)的太陽光譜

●光譜等級(jí)滿足汽車、光伏、等行業(yè)測(cè)試需求

●采用特殊工藝處理的防凝露，慮光系統(tǒng)

●配備自動(dòng)供水系統(tǒng)及純水過濾系統(tǒng)及缺水提示功能

●設(shè)備可擴(kuò)充遠(yuǎn)程服務(wù)功能.可擴(kuò)充APP移動(dòng)平臺(tái)管理

●可靠的輻照度測(cè)量系統(tǒng) ， 可持續(xù)接入系統(tǒng)使用

●控制系統(tǒng)保養(yǎng)自動(dòng)提醒及故障病例軟件設(shè)計(jì)功能

●燈殼外觀為噴砂氧化鋁板材料，放光材料為鏡面豆紋鋁板

陽光模擬試驗(yàn)箱產(chǎn)品規(guī)格：   可根據(jù)用戶需求定制內(nèi)箱尺寸